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CB1300SF/SB XJR1200 ZRX1200 V-MAX等（CB1300SF/SB(SC54後期,🐦‍⬛ 𝑲𝒂𝒓𝒂𝒔𝒖 🐦‍⬛ | 𝑪𝑩1300𝑺𝑭𝑺𝑷,🐦‍⬛ 𝑲𝒂𝒓𝒂𝒔𝒖 🐦‍⬛ | 𝑪𝑩1300𝑺𝑭𝑺𝑷,ZRX1200とCB1300どちらを選ぶ？比較分析,Maximum muscle, minimum cost: GSX1400 v XJR1300 v CB1300この度は数ある商品の中からご覧頂きありがとうございます。ゼファー1100 リア　サスペンション　即納！。２０１８年式モデルに装着していたオーリンズのリアサスペンションです。ZX-10R オーリンズ　サスペンション。仕様変更の為の出品となります。XJR4004HMフロントフォーク。全体的には使用感があり傷もあります。☆新品パーツ３点☆過激に6.5センチダウン！純正4L仕様モンキーフォーク☆。特にスプリング部には飛び石などの傷があったので、こちらでタッチアップをして耐水ペーパーで馴らし、写真で見る様に目立たなくはしましたが、肉眼で見るとわかります。モンキー125 使用可YSS TypeXX 7段階プリロード350mm。もし気になる様でしたら、ホンダ純正色のＨ５６プラズマイエローのペイントスプレーかタッチアップが近似色らしいので、購入者様の方で塗り直して下さいね。SR400 デイトナ　ローダウンリアショック　サイドスタンド。私はそれで塗りました。FXDLダイナローライダー　11.5インチ　ネオファクトリー　走行距離極少ない。装着してしまえばあまり目立ちませんが、神経質な方の購入はお控え下さいね。ZRX1200R純正リアサスペンション（ジャンク）。ゴールドアルマイトのエンドアイに交換されていますが、磨き過ぎで少し色褪せています。カブ　リトルカブ　Cuby スタビリティースプリングクッション。勿論転倒歴もありませんしオイルの漏れ、滲みもありません。CBR400RR フロントフォーク　パーツ。つい先日まで使用していましたが、使用走行距離は25000kmを超えてると思いますので気になる方はオーバーホールを推奨します。訳あり品ダックス50フロントフォーク 初期型 分離式。取り付け穴径　　　　　上部　14mm 下部　10mm取り付け穴ピッチ　　　　 約375mm出荷時　　　　　　　　　　 365mm　　　　　　　　　　　　標準取り付け穴ピッチ365mmで取り付け可能です。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングリアショック　n-1。申し訳ありませんが、梱包の都合でエンドアイは外しての発送とさせて頂きますのでご了承下さい。◆400SF 純正ショック　サスペンション◆。CB1300SF/SBの他にもCB1100RS、ZRX1100 1200、ゼファー1100、Ｖ-ＭＡＸ、ＸＪＲ１２００等にも装着可能みたいですが、正確な年式等は購入者様の方でお調べ下さい。ハーレー３５パイスタビライザー。調整用のダイヤルアジャスターやエンドアイが交換されている商品はあまり出品されていないと思いますのでお得かと思います。progressive 465　ミルウォーキーエイト ソフテイル13.5インチ。今回の出品によりアジャスターの清掃、グリスアップを致しました。w650リアサス　社外Neo factory製。発送はゆうパックで予定しております。パーツ YSS MZ456 SV650/S。ご質問には極力早く返答するつもりですが、仕事の都合で直ぐに返答出来ない場合もありますが、必ずお答えしますのでご安心下さい。エストレヤ　リアサス。発送に関しても同様になりますのでご了承下さい。☆男の５センチダウン!希少当時物 初期型シャリー純正 フォーク インナー☆。最後に、写真ではどうしても綺麗に写ってしまいます。パーツ HYU。あくまでも中古品と言う事をご理解の上ＮＣ、ＮＲで宜しくお願いします。グロム　アウターチューブ。