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SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。デリカ　D5 ルーフキャリア。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。BMW　純正キドニーグリル(新品)。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。jF3 NBOX エヌボックス　右　ヘッドライト。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。Bluetooth対応TPMS4個テスラモデル3モデルY 用　セットアップ不要。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。日産ムラーノ　Z51 LeBra ノーズブラ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。当時物　IMPULシフトノブ。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。【新品未使用】 Thule ProRide 598 サイクルキャリア。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。30系　アルファード　後期 フロントガーニッシュセット 08401-58060。効率が良いのかなと思います。ハイエース200系ヘッドライト 2個セット。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。カーメイト タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー QE7。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。三菱 スタリオン A187A 新品未開封 純正部品多数 オイルシール ブッシュ。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。マツダCX-5KF系 CX-8KG系 パワーリフトゲート用フットセンサーユニット。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。SEVヘッドバランサーH-1 H-2 4個セット。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。NBOX 部品。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。スズキ　スイフト　LEDテールランプ 2個セット レッド。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。Mopar純正ソフトトップ　JKラングラー専用。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。SUBARU車 Fロアアーム強化ブッシュ。#SEV